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步入快車道的中國核電

來源:中國核電信息網 發布日期:2016-03-09

    據中國之聲《全國新聞聯播》報道,根據規劃,到2020年,我國在運在建核電裝機總量將達到8800萬千瓦,如何用好核能,讓安全清潔的核能惠及千家萬戶,成為今年兩會上代表委員關注的熱門議題。今天的《提案議案放大鏡》,我們就來關注已經步入快車道的中國核電。

    核廢物最大的威脅是乏燃料。目前,我國核電退下來的乏燃料運輸以公路運輸為主,存在較大安全隱患。全國人大代表、中核蘭州鈾濃縮有限公司總經理朱紀就建議,應推動乏燃料公海鐵的運輸體系建設。

    朱紀:我們希望一是國家層面上要有規劃,按照國家核電發展的速度看,希望在2022年左右,可以建立起公海鐵聯合運輸的方式,這樣希望前期的工作建議國家盡快啟動。

    今年兩會,核電如何助力新常態下中國經濟的發展也成為代表委員們關注的話題。

    全國人大代表、湖南桃花江核電總經理鄭硯國:那么在發展階段就需要社會各界能夠關心支持,包括在價格上給與一定的支持。這樣使我們的核電能有一個發展的后勁。比如說解決調峰問題,鼓勵抽水蓄能一體化的政策,有關部門可以在這些方面做一些考慮。

    全國政協委員、西南物理研究院院長劉永認為,雖然我國核電發展迅速,但目前認知度不高。這與我國核科普工作體制機制不健全、方法手段落后關系緊密。只有核科普與核工程建設齊進,才能真正迎來核電的暖春。

    劉永:發展核電是正當其時,也是國家的需求,在這樣前提下對核知識的普及就非常的重要,在這我建議能以政府、協會,甚至媒體來做這個事情,企業積極參與,呼吁國家建立相關的法規,來促進核科普在內的科普體系。

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