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　　2016年1月12日，中國(guó)核電工程有限公司在西安召開了ACP1000重點(diǎn)科研專項(xiàng)203課題“雙安全殼燃料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置研制”科研成果公司級(jí)驗(yàn)收會(huì)。中國(guó)核電工程有限公司、西安核設(shè)備有限公司、中國(guó)中原對(duì)外工程有限公司及福建福清核電有限公司的專家及代表參加了會(huì)議。

　　由公司副總工歐陽(yáng)立華等組成的專家組聽取了課題組對(duì)課題完成情況的匯報(bào)，審查了相關(guān)文件，并查看了試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)備運(yùn)行演示。203課題采用接力驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)核燃料在廠房間的轉(zhuǎn)運(yùn)，屬于國(guó)際首創(chuàng)，解決了華龍一號(hào)（ACP1000）雙層安全殼燃料轉(zhuǎn)運(yùn)的工程技術(shù)難題，專家組一致同意ACP1000科研203課題“雙安全殼燃料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置研制”通過(guò)公司級(jí)驗(yàn)收。

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　　203課題“雙安全殼燃料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置研制”是針對(duì)ACP1000大型先進(jìn)壓水堆核電站的廠房條件和工藝參數(shù)而自主研發(fā)的設(shè)備。與目前已掌握的二代改進(jìn)型壓水堆核電站相比，雙安全殼燃料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的轉(zhuǎn)運(yùn)通道設(shè)計(jì)參數(shù)、運(yùn)輸小車驅(qū)動(dòng)方式、轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的總體布置都發(fā)生了很大的變化，尤其是接力驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)方案，完全不同于目前在役和在建核電站燃料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的驅(qū)動(dòng)方式，屬創(chuàng)新性研發(fā)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。