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進度滿足計劃要求 技術取得進步明顯

      遠遠望去，高達43、9米的三門核電一號機組核島像一個巨型大鍋穩穩地矗立在工地上。2010年12月27日上午10時08分，隨著三門二號機組CA01的順利就位，我國三代核電AP1000自主化依托項目2010年度18個節點任務全部完成，三門核電現場管理機構（SPMO）員工奔走相告。

盤點18個完成節點

      2010年，AP1000依托項目共完成的18個節點是：三門一號機組CA01模塊就位、三門一號機組CV第一環、三門一號機組CV第二環吊裝完成、三門二號機組CV底封頭、三門二號機組CA20模塊吊裝完成、三門一號機組CV第三環就位、三門二號機組CV第一環吊裝、三門一號機組CV第四環吊裝完成、三門二號機組CA01模塊就位。

      海陽一號機組CA20模塊吊裝完成、海陽一號機組CV底封頭吊裝完成、海陽一號機組CV第一環吊裝完成、海陽二號機組第一罐混凝土吊裝完成、海陽一號機組CA01模塊就位、海陽一號機組CV第二環就位、海陽二號機組CV底封頭吊裝完成、海陽一號機組CV第三環吊裝完成、海陽二號機組CA20模塊吊裝完成。

進度滿足計劃要求

      2010年依托項目工程進度滿足了施工進度計劃要求，在18個節點中，三門一號機組CV第三環、三門二號機組CV第一環均提前提前半個月順利完成。三門一號機組CA01模塊、三門一號機組CV第四環、三門二號機組CA01模塊均提前3天完成。

      海陽一號機組CA20模塊、海陽二號機組第一罐混凝土、海陽二號機組CV底封頭、海陽一號機組CV第三環、海陽二號機組CA20模塊分別提前2天、9天、1天完成、2天、4天完成。

      已完成節點中，二號機組FCD較計劃提前42天完成；二號機組CA20吊裝節點進行了微調；一號機組CA20剪力釘事件影響了部分節點的按時完成，但是海陽SPMO通過組織趕工措施，追回了原定目標，使全部九個節點的完成滿足三級進度計劃要求。

施工技術明顯進步

      在已完成節點中，依托項目還在施工技術上都取得了明顯進步。三門二號機組FCD較三級計劃提前48天完成。二號機組核島第一罐混凝土澆筑采取了一系列改進措施，核島底板表面增加了混凝土抗裂鋼筋；混凝土配合比進行了優化；在混凝土表面覆蓋薄膜保濕養護；在溫差變化大和外部約束大的部位設置溫度應力監測點等，確保了筏基混凝土質量。

      三門二號機組CA20模塊與一號機組相比，二號機組CA20的7個KB設備模塊及樓板等均在組裝場地安裝完成，吊裝時不再使用配重塊進行調平。

      三門二號機組CV底封頭整體吊裝歷時1小時38分鐘，比一號機組CV底封頭吊裝縮短近2個小時。

      海陽一號機組CA20結構模塊整體吊裝歷時1小時40分，較全球首臺AP1000機組——浙江三門核電站一號機組CA20吊裝縮短20分鐘。

      海陽二號機組FCD較三級計劃提前42天完成，核島底板混凝土外觀質量獲得國家核安全局好評。海陽一號機組CA01結構模塊的運輸采用了三組索埃勒 Scheuerle運輸車，其中兩組為2縱列14軸線自驅式，一組為2縱列18軸線。  

      海陽核電二號機組CV底封頭整體吊裝歷時1小時38分鐘，比一號機組CV底封頭吊裝縮短1個小時。

將困難踩在腳下

      施工中，三門、海陽現場管理機構（SPMO）克服了大量苦難，使得工程節點得以穩步推進。

      現場施工技術難點多，技術準備工作復雜，如CA20混凝土的澆筑、大型模塊及CV環體的變形控制等。三門SPMO組織各方專家在施工前對重大施工方案反復進行論證，并且針對施工方案、程序、MSR、ITP等文件的審批工作量大、流程多、周期長等特點，SPMO組織相關部門優化管理流程，縮短審批周期，確保了施工技術準備工作滿足施工進度的要求。

      上游條件滯后給三門后續節點施工帶來很大的壓力。模塊受設計的影響，到貨往往都滯后于現場施工進度的要求，造成許多后續施工活動不能按計劃進行，三門SPMO根據現場的條件，一方面積極協調各方，以POD會議、周例會、信函、現場巡查為手段，通過多種渠道解決發現的問題，及時處理影響施工的的不利因素，另一方面SPMO組織承包商優化施工邏輯，采取合理趕工措施，確保了節點按計劃完成。

      由于施工工期短，各項施工作業交錯進行，現場的接口問題如不及時協調，就會影響到工程的進展，因此三門SPMO建立了多個層次的會議制度，如現場計劃協調會，施工協調會等，確保了接口問題有效得以解決，確保了三門重要節點的順利完成。

      由于模塊化施工的特點，土建和安裝工作的界限已不是很明顯，許多土建和安裝施工活動交叉和平行進行，給現場的施工帶來了諸多安全隱患，為此三門SPMO實行了HELP（安全隱患消除）卡制度，每位去現場的SPMO員工都填寫安全隱患消除卡并由HSE部匯總整理，這對于消除現場安全隱患、提高HSE管理水平起到了重要的作用，為節點的順利完成提供了有利的保障。

      2010年海陽CV需完成的節點多，一直是多個作業面同時施工，對施工組織工作帶來很大困難。海陽SPMO根據施工組織設計及現場實際情況進行力能準備,以會議紀要、日報、值班記錄、周報將信息共享，以POD、周例會、 信函、現場巡查為協調手段，及時處理影響施工的的不利因素，針對節點提前制作檢查清單，定期更新狀態，有力推進了管理進度，提高了管理工作的效率。

      海陽冬季氣溫較低，對現場施工影響較大，海陽SPMO針對海陽冬季特點編制了冬季施工措施，保證了現場施工質量、安全、進度。

安裝高峰即將來臨

      2011年，三門、海陽依托項目將迎來設備安裝高峰期，4月30日、8月31日，三門一號機組反應堆壓力容器和兩個蒸汽發生器將交付現場。2011年10月30日，三門一號機組CV頂封頭就位。2011年12月30日，三門一號機組環吊可用。2011年10月31日，海陽一號反應堆壓力容器也將運抵現場。