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三代核電AP1000依托項(xiàng)目2010年18大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)全面完成

來(lái)源: 國(guó)核工程有限公司 發(fā)布日期:2010-12-28

進(jìn)度滿足計(jì)劃要求 技術(shù)取得進(jìn)步明顯

      遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,高達(dá)43、9米的三門(mén)核電一號(hào)機(jī)組核島像一個(gè)巨型大鍋穩(wěn)穩(wěn)地矗立在工地上。2010年12月27日上午10時(shí)08分,隨著三門(mén)二號(hào)機(jī)組CA01的順利就位,我國(guó)三代核電AP1000自主化依托項(xiàng)目2010年度18個(gè)節(jié)點(diǎn)任務(wù)全部完成,三門(mén)核電現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)(SPMO)員工奔走相告。

盤(pán)點(diǎn)18個(gè)完成節(jié)點(diǎn)

      2010年,AP1000依托項(xiàng)目共完成的18個(gè)節(jié)點(diǎn)是:三門(mén)一號(hào)機(jī)組CA01模塊就位、三門(mén)一號(hào)機(jī)組CV第一環(huán)、三門(mén)一號(hào)機(jī)組CV第二環(huán)吊裝完成、三門(mén)二號(hào)機(jī)組CV底封頭、三門(mén)二號(hào)機(jī)組CA20模塊吊裝完成、三門(mén)一號(hào)機(jī)組CV第三環(huán)就位、三門(mén)二號(hào)機(jī)組CV第一環(huán)吊裝、三門(mén)一號(hào)機(jī)組CV第四環(huán)吊裝完成、三門(mén)二號(hào)機(jī)組CA01模塊就位。

      海陽(yáng)一號(hào)機(jī)組CA20模塊吊裝完成、海陽(yáng)一號(hào)機(jī)組CV底封頭吊裝完成、海陽(yáng)一號(hào)機(jī)組CV第一環(huán)吊裝完成、海陽(yáng)二號(hào)機(jī)組第一罐混凝土吊裝完成、海陽(yáng)一號(hào)機(jī)組CA01模塊就位、海陽(yáng)一號(hào)機(jī)組CV第二環(huán)就位、海陽(yáng)二號(hào)機(jī)組CV底封頭吊裝完成、海陽(yáng)一號(hào)機(jī)組CV第三環(huán)吊裝完成、海陽(yáng)二號(hào)機(jī)組CA20模塊吊裝完成。

進(jìn)度滿足計(jì)劃要求

      2010年依托項(xiàng)目工程進(jìn)度滿足了施工進(jìn)度計(jì)劃要求,在18個(gè)節(jié)點(diǎn)中,三門(mén)一號(hào)機(jī)組CV第三環(huán)、三門(mén)二號(hào)機(jī)組CV第一環(huán)均提前提前半個(gè)月順利完成。三門(mén)一號(hào)機(jī)組CA01模塊、三門(mén)一號(hào)機(jī)組CV第四環(huán)、三門(mén)二號(hào)機(jī)組CA01模塊均提前3天完成。

      海陽(yáng)一號(hào)機(jī)組CA20模塊、海陽(yáng)二號(hào)機(jī)組第一罐混凝土、海陽(yáng)二號(hào)機(jī)組CV底封頭、海陽(yáng)一號(hào)機(jī)組CV第三環(huán)、海陽(yáng)二號(hào)機(jī)組CA20模塊分別提前2天、9天、1天完成、2天、4天完成。

      已完成節(jié)點(diǎn)中,二號(hào)機(jī)組FCD較計(jì)劃提前42天完成;二號(hào)機(jī)組CA20吊裝節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了微調(diào);一號(hào)機(jī)組CA20剪力釘事件影響了部分節(jié)點(diǎn)的按時(shí)完成,但是海陽(yáng)SPMO通過(guò)組織趕工措施,追回了原定目標(biāo),使全部九個(gè)節(jié)點(diǎn)的完成滿足三級(jí)進(jìn)度計(jì)劃要求。

施工技術(shù)明顯進(jìn)步

      在已完成節(jié)點(diǎn)中,依托項(xiàng)目還在施工技術(shù)上都取得了明顯進(jìn)步。三門(mén)二號(hào)機(jī)組FCD較三級(jí)計(jì)劃提前48天完成。二號(hào)機(jī)組核島第一罐混凝土澆筑采取了一系列改進(jìn)措施,核島底板表面增加了混凝土抗裂鋼筋;混凝土配合比進(jìn)行了優(yōu)化;在混凝土表面覆蓋薄膜保濕養(yǎng)護(hù);在溫差變化大和外部約束大的部位設(shè)置溫度應(yīng)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)等,確保了筏基混凝土質(zhì)量。

      三門(mén)二號(hào)機(jī)組CA20模塊與一號(hào)機(jī)組相比,二號(hào)機(jī)組CA20的7個(gè)KB設(shè)備模塊及樓板等均在組裝場(chǎng)地安裝完成,吊裝時(shí)不再使用配重塊進(jìn)行調(diào)平。

      三門(mén)二號(hào)機(jī)組CV底封頭整體吊裝歷時(shí)1小時(shí)38分鐘,比一號(hào)機(jī)組CV底封頭吊裝縮短近2個(gè)小時(shí)。

      海陽(yáng)一號(hào)機(jī)組CA20結(jié)構(gòu)模塊整體吊裝歷時(shí)1小時(shí)40分,較全球首臺(tái)AP1000機(jī)組——浙江三門(mén)核電站一號(hào)機(jī)組CA20吊裝縮短20分鐘。

      海陽(yáng)二號(hào)機(jī)組FCD較三級(jí)計(jì)劃提前42天完成,核島底板混凝土外觀質(zhì)量獲得國(guó)家核安全局好評(píng)。海陽(yáng)一號(hào)機(jī)組CA01結(jié)構(gòu)模塊的運(yùn)輸采用了三組索埃勒 Scheuerle運(yùn)輸車,其中兩組為2縱列14軸線自驅(qū)式,一組為2縱列18軸線。  

      海陽(yáng)核電二號(hào)機(jī)組CV底封頭整體吊裝歷時(shí)1小時(shí)38分鐘,比一號(hào)機(jī)組CV底封頭吊裝縮短1個(gè)小時(shí)。

將困難踩在腳下

      施工中,三門(mén)、海陽(yáng)現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)(SPMO)克服了大量苦難,使得工程節(jié)點(diǎn)得以穩(wěn)步推進(jìn)。

      現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)難點(diǎn)多,技術(shù)準(zhǔn)備工作復(fù)雜,如CA20混凝土的澆筑、大型模塊及CV環(huán)體的變形控制等。三門(mén)SPMO組織各方專家在施工前對(duì)重大施工方案反復(fù)進(jìn)行論證,并且針對(duì)施工方案、程序、MSR、ITP等文件的審批工作量大、流程多、周期長(zhǎng)等特點(diǎn),SPMO組織相關(guān)部門(mén)優(yōu)化管理流程,縮短審批周期,確保了施工技術(shù)準(zhǔn)備工作滿足施工進(jìn)度的要求。

      上游條件滯后給三門(mén)后續(xù)節(jié)點(diǎn)施工帶來(lái)很大的壓力。模塊受設(shè)計(jì)的影響,到貨往往都滯后于現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度的要求,造成許多后續(xù)施工活動(dòng)不能按計(jì)劃進(jìn)行,三門(mén)SPMO根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的條件,一方面積極協(xié)調(diào)各方,以POD會(huì)議、周例會(huì)、信函、現(xiàn)場(chǎng)巡查為手段,通過(guò)多種渠道解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)處理影響施工的的不利因素,另一方面SPMO組織承包商優(yōu)化施工邏輯,采取合理趕工措施,確保了節(jié)點(diǎn)按計(jì)劃完成。

      由于施工工期短,各項(xiàng)施工作業(yè)交錯(cuò)進(jìn)行,現(xiàn)場(chǎng)的接口問(wèn)題如不及時(shí)協(xié)調(diào),就會(huì)影響到工程的進(jìn)展,因此三門(mén)SPMO建立了多個(gè)層次的會(huì)議制度,如現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃協(xié)調(diào)會(huì),施工協(xié)調(diào)會(huì)等,確保了接口問(wèn)題有效得以解決,確保了三門(mén)重要節(jié)點(diǎn)的順利完成。

      由于模塊化施工的特點(diǎn),土建和安裝工作的界限已不是很明顯,許多土建和安裝施工活動(dòng)交叉和平行進(jìn)行,給現(xiàn)場(chǎng)的施工帶來(lái)了諸多安全隱患,為此三門(mén)SPMO實(shí)行了HELP(安全隱患消除)卡制度,每位去現(xiàn)場(chǎng)的SPMO員工都填寫(xiě)安全隱患消除卡并由HSE部匯總整理,這對(duì)于消除現(xiàn)場(chǎng)安全隱患、提高HSE管理水平起到了重要的作用,為節(jié)點(diǎn)的順利完成提供了有利的保障。

      2010年海陽(yáng)CV需完成的節(jié)點(diǎn)多,一直是多個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工,對(duì)施工組織工作帶來(lái)很大困難。海陽(yáng)SPMO根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行力能準(zhǔn)備,以會(huì)議紀(jì)要、日?qǐng)?bào)、值班記錄、周報(bào)將信息共享,以POD、周例會(huì)、 信函、現(xiàn)場(chǎng)巡查為協(xié)調(diào)手段,及時(shí)處理影響施工的的不利因素,針對(duì)節(jié)點(diǎn)提前制作檢查清單,定期更新?tīng)顟B(tài),有力推進(jìn)了管理進(jìn)度,提高了管理工作的效率。

      海陽(yáng)冬季氣溫較低,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工影響較大,海陽(yáng)SPMO針對(duì)海陽(yáng)冬季特點(diǎn)編制了冬季施工措施,保證了現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度。

安裝高峰即將來(lái)臨

      2011年,三門(mén)、海陽(yáng)依托項(xiàng)目將迎來(lái)設(shè)備安裝高峰期,4月30日、8月31日,三門(mén)一號(hào)機(jī)組反應(yīng)堆壓力容器和兩個(gè)蒸汽發(fā)生器將交付現(xiàn)場(chǎng)。2011年10月30日,三門(mén)一號(hào)機(jī)組CV頂封頭就位。2011年12月30日,三門(mén)一號(hào)機(jī)組環(huán)吊可用。2011年10月31日,海陽(yáng)一號(hào)反應(yīng)堆壓力容器也將運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。

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