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    3月1日晚，《大國重器》第二季第四集在央視財經頻道正式播出。
       
    50分鐘的片長，華龍一號在最后的12分鐘壓軸出場，向全國人民展示了中核集團最先進的三代核電技術，以及其海內外示范工程的重大工程節點——穹頂吊裝的全過程。
       
    中國的宏大愿景，是將最先進的能源技術和應用理念與世界分享。中核集團，正是這一愿景的忠實實踐者。 

    卡拉奇，巴基斯坦第一大城市。
       
    市中心25公里外，中國自主第三代核電技術“華龍一號”海外首堆，土建工程已接近尾聲。
       
    這個巴基斯坦最大的核電站，2020年建成后，每年發電量將超過180億度，可以支撐起巴基斯坦三分之一的電力缺口。
       
    卡姆蘭,作為中國雇員，在這里工作了四年，他從工地上運出最多的就是泥土。他和同事們，每天14趟次，三年里，總共運走了160萬方泥土。這是因為這里獨特的泥巖地貌，是全世界建筑師都頭疼的難題。
       
    宋豐偉帶領的中國團隊，必須在泥巖地質結構上，打造出一塊全世界最大的核電站硬巖基石。已經完成的地基部分深15米。中國工程師們用鋼筋混凝土打造出一座巨大的十字筏基。
       
    這座十字筏基的鋼筋用量達1100噸，而整個核島的鋼筋用量更是高達9.5萬噸，比國內核電建設最高標準用量多出10%。這些鋼筋足夠建起95棟30層高的樓房。
       
    除了鋼筋，最新研制的抗滲混凝土配方，同樣能確保這個地基抵抗10級以上的大地震。
       
    對抗泥巖的同時，一個重大的工程節點，即將來臨。
       
    核島穹頂的預制正在進行。
       
    巴基斯坦工人杜剛，正在焊接穹頂。四個月后，這個全球體積最大、最重，也是最薄的核島穹頂，要在這里吊裝。
       
    吊裝方案已經完成，但能否行得通，還需要等待2000多公里外，來自中國的消息。
       
    中國福清，與卡拉奇一模一樣的“華龍一號”穹頂即將開始吊裝。  “雙胞胎”工程的意義就在于共享技術，與全球伙伴在核電高端領域齊頭并進。
       
    工人們正在安裝16根39米長的吊裝鋼絲繩，每根鋼絲繩之間的受力差必須控制在10%之內。
       
    核島穹頂，是核電站最關鍵的部件之一。直徑46.8米，厚度僅為6毫米。
       
    風速、風向的變化，很容易導致16根鋼絲繩受力不均、造成穹頂變形，無法精準落入核島頂部最窄處只有10毫米寬的導向槽。
       
    鋼絲長度、吊裝方式，都是中國工程師歷時4個月反復試驗和演算出來的。此前，全球沒有任何經驗可循。
      
    工程總指揮陳國才，此時最關心的是風速的變化。風速一旦超過每秒9.8米，穹頂將無法吊裝。
       
    五月，海邊的風速變幻莫測，經常可以從每秒2米瞬間達到每秒13米。這對中國工程師是個嚴峻的考驗。
       
    加上鋼索等各類起吊組件，核島穹頂起吊總重高達524.6噸。起重總指揮楊建國，盡管指揮過上千件核電大部件的吊裝，但這一次，要完成世界上最大、最重核電站穹頂的吊裝，依然是一次全新挑戰。他需要和現場4位吊裝指揮、吊車司機，以及45名吊裝工人、200名安裝工人默契配合。
       
    穹頂離開地面的一刻最為關鍵。
       
    吊車司機必須要分秒不差地，按25%、50%、75%、100%四個受力階段，給16根鋼絲繩逐漸加力，并將穹頂下口晃動范圍控制在200毫米以內。只有這樣，才能確保穹頂不變形。
       
    穹頂穩穩地被吊起，到達6米高時，確認平穩之后，進入最關鍵的長行程吊裝。吊車司機要在一個小時內將穹頂提拉63米，必須確保穩、準、勻。
       
    吊車移動、臂架運動的速度、方向、工作半徑等參數，都是根據當天的風速測定的。
       
    這是讓現場所有人最緊張的時刻。
       
    為了這一刻，制造穹頂的上千名工人已經準備了2年。100多名工程師，對穹頂拉升每一厘米所要承受的拉力、阻力和外部環境變量，都反復進行過精確計算。
       
    200名安裝工人用力必須均衡，否則16根鋼絲繩的橫向扭力，依然會造成穹頂變形，導致整個工程功虧一簣。
       
    一部分人抓住攬風繩，防止穹頂左右晃動；一部分人則用手扶著穹頂，邊旋轉邊往下落到合適的位置。
       
    像釣魚一樣，絲毫的晃動都有可能導致魚鉤無法對準魚群。在近50米的高空，穹頂在風的作用下，任何不可控的晃動，都可能導致穹頂無法精準對位。
所有的經驗，來源于三代核電人的積累。中國是世界上唯一一個30年來從未間斷過核電建設的國家。
       
    穹頂，準確落入卡槽！吊裝成功了。
       
    福清監測中心的吊裝數據，此時已傳回卡拉奇。這些來自一線的寶貴數據將直接指導巴基斯坦華龍一號的建設工作。
       
    “華龍一號”技術已經出口到英國、阿根廷，還有20多個國家提出合作意向。中國正在全方位加強國際能源合作中，眺望更遠的未來。