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　　在交通部和鐵道部分別拋出萬億元的基礎設施建設規劃后，昨日國務院又再次核準審批了一大批固定資產投資項目。這一次，基建大單紛紛瞄準了燃氣、電力和水利等能源領域。而民航在4萬億的經濟方案中也將斬獲2500億元。

　　據悉，國務院會議核準自寧夏中衛經11個省（區、市）至廣州、香港的西氣東輸二線項目東段工程，總投資930億元。該項目的建設，對于提高清潔能源比重，緩解天然氣供應緊張局面，促進沿線地區經濟和社會發展，造福沿線地區人民群眾，具有重要意義。

　　同時，核準總投資955億元的廣東陽江核電工程和浙江秦山核電廠擴建工程。還審批了總投資174億元的新疆生產建設兵團瑪納斯河肯斯瓦特、貴州省黔中、江西省峽江等水利樞紐工程和內蒙古巴彥淖爾、安徽省池州九華山等一批民用機場項目。

　　國務院關于進一步擴大內需、促進經濟增長的十項措施出臺后，民航局成立了以李家祥局長為組長的擴大內需領導小組，已經部署組織制定擴大內需的方案和措施，加快規劃內項目的前期工作，并啟動一批新的建設項目。

　　目前，民航在建項目投資規模為1000億元，2009年計劃新開工成都、西安、廣州等樞紐和干線機場工程，及延安、呂梁、淮安等40多個支線機場工程，建設項目投資規模為2000億元。 2010年，計劃新開工上海浦東、成都、武漢、南京等樞紐和干線機場，及20多個支線機場建設，建設項目投資規模將達到2500億元。業內人士分析，民航總局明確在2010年擴建上海浦東國際機場，很有可能指的是 “浦東機場第四條跑道的建設”。

　　中國民用航空局表示，據初步預算，僅僅在今年年底之前的2個月內，中央將增加30億元投資，投入機場在建項目。據了解，30億元新增投資將重點用于支持昆明、重慶、南寧等西部新建和改擴建干線機場，以及廣西河池、云南騰沖等一批新建和改擴建支線機場的建設。