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4月14日，中國核動力研究設(shè)計院自主核燃料組件動力學試驗及驗證工作順利結(jié)題。歷經(jīng)近兩年的聯(lián)合攻關(guān)，先后完成了自主燃料組件的靜力學試驗、跌落試驗、碰撞試驗、抗震試驗和國內(nèi)首次開展的燃料組件動水阻尼特性試驗，以此建立的先進燃料組件抗震模型和動力學分析驗證技術(shù)得到了全面驗證，為自主核燃料的推廣應(yīng)用奠定了堅實的基礎(chǔ)。

燃料組件是核反應(yīng)堆的核心部件，其設(shè)計需要同時滿足結(jié)構(gòu)完整性和功能完整性要求。研發(fā)團隊融合了國內(nèi)外前沿的試驗方法、試驗規(guī)范和質(zhì)量體系，創(chuàng)新性提出了試驗數(shù)據(jù)挖掘與動力學建模深度融合的技術(shù)方案，成功攻克了多參數(shù)協(xié)同測量、試驗-模型實時反饋等技術(shù)難題，建立了涵蓋試驗設(shè)計、模型構(gòu)建和分析評價的全鏈條燃料組件動力學驗證技術(shù)體系。

此次驗證技術(shù)的成功實施，為我國壓水堆用棒束型燃料組件的動力學驗證建立了標準化評價流程，可顯著提升自主燃料組件的研發(fā)效率，也為后續(xù)新型燃料組件的研發(fā)提供重要技術(shù)支撐。